Lengde
599 cm
Bredde
220 cm
Høyde
273 cm
Maks antall soveplasser
3
Pris
956 000,00 kr
Delintegrerte

T1 er den mest kompakte og dermed også den mest praktiske modellen i Just Van-serien. Med en total lengde på 599 cm er den et interessant alternativ til en bybobil, for med en svært lik romfordeling gir den kubiske konstruksjonen større bevegelsesfrihet og mer oppbevaringsplass.

I tillegg er konstruksjonen svært godt isolert, slik at du kan reise komfortabelt også i frostvær. Er du glad i vintercamping, anbefaler vi Vinterkomfort-pakken som tilleggsutstyr. Her er spillvannstank og rør ikke bare isolert, men kan også varmes opp aktivt. Dette beskytter vannsystemet optimalt mot frost.

Planløsning T 1

Tekstilveske inkl. forberedelse for TV-holder på høyvegg i kompaktbad
Praktisk benkeplateforlengelse
Toalettrom med praktisk svingvegg inkl. dusjarmatur og stor servant
Store oppbevaringsrom og klesskap under sengen; enkel tilgang via en oppklappbar sengebunn
Tekstilveske inkl. forberedelse for TV-holder på høyvegg i kompaktbad

Utvendig design

Moniceiver med Apple CarPlay/Android Auto og ryggekamera
Kompakte van-mål (2,20 m bredde, 2,73 m høyde) for smidig og sikker kjøring
Lifetime-konstruksjonskonsept: Sidevegger, tak og undergulv i GFK
3,5 t totalvekt: høy nyttelast, godkjent for 4 personer
Assistansesystemer inkl. regn-/lyssensor med automatisk dimmefunksjon samt dekktrykkovervåkingssystem
Moniceiver med Apple CarPlay/Android Auto og ryggekamera

Mange valgmuligheter

  • Stoffkombinasjon
Jupiter
  • Tredekor
Noce Nagano

Mål

1
2
3
4
5

T 1

1 Lengde 599 cm
2 Høyde 273 cm
3 Total bredde 220 cm
4 Ståhøyde 190 cm
5 Hjulavstand 3450 mm

140 MultiJet 3

Brennstoff Diesel

6-trinns

CCM
2 184
Yteevne
140 hk
El-installasjon
Standardutstyr
Forteltlampe 12 V
EBL med separat FI-bryter
LED belysning i hele bilen
Funksjonell belysning (bodels og innebygde flekker)
Til-/frakoblingsautomatikk for startbatteri og bodelens batteri samt kjøleskap
Kontrollpanel
Bodelsbatteri AGM, 95 Ah
Antall stikkontakter 1x 12V, 5x 230V, 2x USB
Tilleggsutstyr
Solcellesystem 110 Watt
Litiumbatteri (LiFePo4) 2x150 Ah (300 Ah) inkl. 45 A ladebooster, i stedet for standard AGM-batteri
Litiumbatteri (LiFePo4) 150 Ah inkl. 45 A ladebooster, i stedet for standard AGM-batteri
Varme
Standardutstyr
Diesel luftbåren varme 6 kW med bereder og integrert høydesett
Varme montert i sittegruppen for optimal varmefordeling
Tilleggsutstyr
Diesel luftbåren varme 6 kW med 1,8 kW elpatron inkl. digitalt betjeningdel og integrert høydesett
Digital betjeningsdel til lufbåren varme
Elektrisk gulvoppvarming (delvis)
Vannforsyning
Standardutstyr
Senkbar vannpumpe
Ferskvannsvannstank montert i isolert og oppvarmet område
Bryter for vannpumpe
Isolerte kabler/rør under gulvet
Tilleggsutstyr
Avløpstank isolert
Gassinstallasjon
Standardutstyr
Oppbevaringsplass for en gassflaske med påfyllingsvekt 2,75 kg

Downloads

Andre kjøretøyer i modellserien Just Van

0 Resultater
Filter
  • Type
  • Soveplasser
  • Sengetyper
  • Lengde
  • Sitteplasser

Viktige anmerkninger for valg av bobil

Viktige anmerkninger for valg av bobil

Når man skal kjøpe bobil, campingvogn eller bybobil (heretter: reisemobil) er det valg av riktig grunnriss samt et tiltalende design som er særlig viktig. Men i tillegg spiller også vekten en avgjørende rolle. Det skal være plass til både familie, venner, tilleggsutstyr, tilbehør og bagasje. Samtidig foreligger det rettslige og tekniske grenser for konfigurasjon og last. Hver reisemobil er utlagt for en bestemt vekt som det ikke er tillatt å overskride under kjøredrift. Derfor må den som skal kjøpe reisemobil spørre seg: Hvordan må jeg konfigurere kjøretøyet mitt for å få plass til passasjerer, bagasje og tilbehør slik at det passer til mine behov, uten at kjøretøyet overskrider denne totalvekten? For å gjøre denne avgjørelsen enklere for deg har vi ført opp noen merknader nedenfor om ting det er særlig viktig å tenke over når du skal velge kjøretøy fra vår portefølje:

1. Den teknisk tillatte totalvekten …

… er en vekt som produsenten har spesifisert og som det ikke er tillatt å overskride. Dethleffs spesifiserer en overgrense utfra kjøretøyets grunnriss, som kan variere fra grunnriss til grunnriss (f.eks. 3500 kg, 4400 kg). I tekniske data finner du tilsvarende opplysninger for hvert grunnriss.



2. Vekten i kjøreklar tilstand …

… består – enkelt sagt – av basiskjøretøyet med standardutstyr pluss en standardvekt på 75 kg for føreren. Det er rettslig tillatt og mulig at vekten på kjøretøyet i kjøreklar tilstand avviker fra den nominelle verdien som er oppført i salgsdokumentene. Tillatt toleranse utgjør ± 5 %. Tillatt margin i kilogram for vekt i kjøreklar tilstand er angitt i hakeparentes bak vektangivelsen. For at du skal ha full innsikt i mulige vektavvik, veier Dethleffs hvert kjøretøy ved produksjonsslutt og meddeler din forhandler om veieresultatet, som så overrekkes deg.

Detaljert forklaring om vekt i kjøreklar tilstand finner du i avsnittet “Juridiske merknader”.

3. Tillatt antall personer (inkludert fører) …

… spesifiseres av produsenten i den såkalte typegodkjenningsprosessen. Dette er den såkalte passasjervekten. Man beregner utfra en standardvekt på 75 kg pr. passasjer (uten fører).

Detaljert forklaring om passasjervekt finner du i avsnittet “Juridiske merknader



4. Den fabrikkspesifiserte vekten på tilleggsutstyr …

… er en verdi som Dethleffs spesifiserer pr. grunnriss for totalvekten av tilgjengelig tilleggsutstyr. Denne begrensningen skal garantere at minste nyttelast, dvs. rettslig spesifisert fri vekt for bagasje og ettermontert tilbehør, faktisk står til disposisjon som tilleggslast for levert Dethleffs. Hvis veiingen ved produksjonsslutt unntaksvis likevel skulle vise at den faktiske lastemuligheten underskrider minste nyttelast på grunn av et tillatt vektavvik oppover, vil vi, sammen med din forhandler og deg, undersøke om vi kan øke nyttelasten ved for eksempel å redusere tillatt antall personer eller fjerne tilleggsutstyr.

Detaljert forklaring om hvordan toleransene har konsekvenser for minste nyttelast og nyttelast, finner du i avsnittet “Juridiske merknader”.

5. Ekstravekten for pakker og tilleggsutstyr…

… øker kjøretøyets faktiske vekt (= vekt i kjøreklar tilstand pluss valgt tilleggsutstyr) og reduserer nyttelasten. Den angitte verdien utgjør ekstravekten i forhold til standardutstyret på hvert enkelt grunnriss. Totalvekten på valgte pakker og tilleggsutstyr må ikke overskride den fabrikkspesifiserte vekten på tilleggsutstyr.