Til slutt, til tross for moderne sikkerhetsteknologi, er sjåføren den viktigste faktoren. Og vi blir bekreftet hver gang: til og med en "gammel rev" kan lære nytt.
Ettersom kundenes sikkerhet er veldig viktig for oss, har Dethleffs i mange år vært standard med et omfattende sikkerhetsutstyr. Relevante sikkerhetskomponenter som kvalitetschassis, selvjusterende trommelbremser, kvalitetsdekk med høy sikkerhetsreserve og mye mer er standard hos oss.
-
- Anti-slyng-system - Anti-slyng-systemet bremser på samme måte som ESP i personbiler. Campingvognen bremser sakte i løpet av et lite sekund, og kjøringen kan fortsettes i sikker drift.
- Gasstrykkregulator med crashsensor - Gasstrykkregulatoren har en sikkerhets- og komfortkomponent: den innebygde crash-sensoren sørger for at gassen blir lukket under en kollisjon, slik at du ikke får en ukontrollert gasslekkasje. Denne beskyttelsesenheten gjør det mulig å bruke gassdrevne apparater mens du kjører også!
- Røykalarm - Redder liv. Advarer med en gjennomtrengende tone om der utvikles røyk.
- De selvjusterende bremsesensorene - en optimal, forkortet bremseavstand
- Akselstøtdemper - for optimalt veigrep
- Chassis - fra Tysklands ledende produsent
- En spesielt drakkrok - forhindrer at campingvognen går i slyng
-
ESP (elektronisk stabilitetskontroll) – holder kontroll på retningen til bilen og bevegelsene til hjulene. Ved behov, altså særlig i farlige kjøresituasjoner reagerer systemet, bremser enkelthjul eller senker bilens hastighet ved å redusere effekten. På denne måten holdes bilen sikkert i kjørefeltet.
Flere viktige kjøreassistentsystemer:
- ASR (Anti Slip Regulation) – zfor å unngå at hjulene spinner ved en bakkestart
- Hill Holder – hindrer at bilen ruller bakover ved en bakkestart
- HBA (Hydraulic Brake Assistance) – Hjelp ved nødbremsing. Systemet gjenkjenner nødbremsing und forsterker trykket på pedalen hvis nødvendig
- Roll-over Mitigation – Reduserer pendelbevegelser og forbedrer stabiliteten også i svinger
- Hill Descent Control – Hjelper å holde ønsket hastighet (inntil maks. 30 km/t) i bratte nedoverbakker, uten stadig å bremse. Føreren kan konsentrere seg hundre prosent på å styre (aktiveres med en tast på instrumentpanelet).
- 3-punkts sikkerhetsbelter - Alle godkjente sitteplasser i kjøreretningen er utstyrt med 3-punkts sikkerhetsbelter og stabile hodestøtter som man finner i bilindustrien.
