Dethleffs - Timeline

1931 1931 sagt sich Arist Dethleffs "nicht ohne meine Familie" und baut den 1. Wohnwagen in Deutschland, das sogenannte "Wohnauto". Es hatte sogar eine energiesparende Version einer Waschmaschine mit an Bord. In den folgenden Jahren werden die ersten Wohnwagen auf Bestellung in einem Holzschuppen produziert.

1931 Das Wohnauto wurde nie in Serie gebaut, aber von Familie Dethleffs intensiv für Arbeit und Freizeit genutzt.

1934 Die ersten Kundenmodelle sind bereits aerodynamisch geformt, haben ein Hubdach und heißen Tourist.

1936 In der Betriebsabteilung "Dethleffs Wohnautobau" werden bereits sechs feste Mitarbeiter beschäftigt.

Galerie: Die Anfänge

1955 Endmontage von NOMAD und VAGANT im Fabrikhof

1959 Familie Dethleffs tourt mit einem BMW und einem Nomad durch Ägypten.

1959 Das Gespann der Familie Dethleffs vor den Pyramiden von Gizeh.

1963 Die Stabilität der Dethleffs-Modelle wird schon in den 60ern eindrucksvoll nachgewiesen.

1967 Über 9.000 km in fünf Wochen. Familie Dethleffs auf Testfahrt.

Galerie: Familie Dethleffs auf Testfahrt

1970 Mit der Übernahme durch TE wird die Produktion und damit die Karosserieform komplett umgestellt.

1973 Das neue Werk am Rangenbergweg wird gebaut.

1983 Mit dem PIRAT gelingt Dethleffs der Einstieg in den boomenden Reisemobilmarkt.

1985 Der GLOBETROTTER CD-B gilt als Design-Meilenstein.

Galerie: Die 70er & 80er Jahre

1993 Dethleffs besteht den ersten öffentliche dokumentierten Crashtest bei der BAV in Köln und veranstaltet das erste markenoffene Sicherheitstraining.

1996 Die Family Card mit der auf dem europäischen Markt für Freizeitfahrzeuge einmaligen 3-Jahres-Garantie wird eingeführt.

1998 Dethleffs gibt mit dem Caravan-Topmodell ARIST und der Caravanstudie AERO TOURIST den Designtrend des kommenden Jahrtausends vor.

2000 Auf automotives Design setzt Dethleffs bei der modernen Premium-Class.

Galerie: Die 90er Jahre bis 2004

2004 Beginn der Entwicklung und des Baus von Camper Vans für die Firma Pössl.

2006 2006 wird das Verwaltungsgebäude gebaut, welches direkt an die Produktionshalle anschließt.

2006 Das Frauenmobil sorgt bei seiner Premiere auf der CMT in Stuttgart für Furore.

2007 Der ESPRIT H wird mit dem "Goldenen Lenkrad" ausgezeichnet.

2008 Mit dem GLOBETROTER XXL PREMIUM LINER steigt Dethleffs in die Luxusklasse der Reisemobile ein.

Galerie: 2006 bis 2009

2011 Im Frühjahr 2011 wird das 80.000ste Dethleffs Reisemobil produziert – zufälligerweise genau im Jahr des 80. Firmengeburtstages. Ein Zufall, den Dethleffs zum Anlass nimmt, dieses Reisemobil-Unikat für einen guten Zweck zu versteigern.

2012 Der EVAN – der Van unter den Reisemobilen – feiert in Stuttgart Premiere.

2013 Dethleffs feiert „30 Jahre Dethleffs Reisemobilbau“ auf Fiat Ducato Basis mit tollen Aktionen und einem attraktiven Sondermodell – der „30 Years Edition“

2014 Mit der neuen Caravan Baureihe „c’go“ präsentiert Dethleffs ein nie da gewesenes Caravaning Konzept. C’go steht für „Caravan to go“ und verkörpert ein frisches, freches Design für alle jungen und jung gebliebenen Camper.

Galerie: 2010 bis 2014

2016 Dethleffs beschließt den Bau eines neuen Produktionsgebäudes mit einer Fläche von zusätzlich 10.000 m2.

Beginn des Ausbaus von Urban Camper für die Firma Pössl.

2017 Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf präsentiert Dethleffs als erster Hersteller ein vollelektrisch angetriebenes Reisemobil als Studie.

2017 Erste Pössl-Campster rollen bei Dethleffs vom Band. Für deren Produktion wurde ein eigenes Produktionsband auf dem Dethleffs Gelände eingerichtet.

2019 Ab Februar rollen bei Dethleffs in der neu gebauten Halle die ersten CROSSCAMP vom Band. Die alltagstauglichen Camper Vans werden bei Dethleffs entwickelt, konstruiert und produziert.